中新山西网2月12日电 记者：这是太原铁路局太原北机务段，自从突击抢运电煤的任务下达以来，这儿是车次增多了，运量加大了，2000多名司机放弃了休假一直坚守在工作岗位上。
抢运电煤十天大会战也正是春节长假期间，老司机林元喜在家只呆了三天，其它时间他就在狭窄的机车室里穿梭在铁道线上，即使发起了高烧也顾不上去医院打针输液，而是用土法拔了个火罐接着跑。
太原铁路局太北机务段司机林元喜：感冒生病肯定是可以休息的，这次我想了想算了，自己扛一扛就过来了，也不是什么大病。
与太北机务段的机车司机一样，太原铁路局的8000多名司机全部停止休假，加班加点抢运电煤，用实际行动支援南方灾区抗灾救灾行动。
太北机务段运用车间主任田贵生：以前没有抢运电煤的时候我们是四班倒，接到抢运电煤的任务后，因为人员紧，我们变成了三班倒，以前机车司机在家休息时间有30到40个小时，现在变成10多个小时，甚至有了任务以后随叫随到，随时在机务段待命，保证电煤抢运及时。
从2月1日开始，太原铁路局集中力量抢运电煤，日均装车都在2万车以上，日递增200多车，将1500多万吨电煤运往全国各地和南方灾区，极大地缓解了南方电煤库存紧张的局面。
